Финал ADAC TCR — Hyundai Happyend!
В захватывающем дух финале ADAC TCR Germany ветеран преступности Альфред Хичкок отлично провел бы время. Практически последний поворот Макс Гессе обеспечил безупречную работу Hyundai i30 N TCR на лидирующей позиции на Заксенринге во все более популярной серии этих автомобилей. 18-летний гонщик также обеспечил командный титул Hyundai Team Engstler.
Групповое фото мокрых от шампанского шляп участников для Hyundai Team Engstler, вероятно, займет почетное место в штаб-квартире Hyundai Germany в Оффенбахе-на-Майне. За успехом команды стоит почти год упорной работы, все время сохранялось напряжение в борьбе с соперниками AntiBuri и Майком Гальдером за рулем Honda Civic Type R TCR. Hyundai Team Englster не добилась победы. Что это будет такой душераздирающий финал — этого никто не ожидал.
Но насколько производитель Hyundai оценивает этот успех в автоспорте? В конце концов, ADAC TCR Germany — это не заводская команда. Команды клиентов запускаются в гоночных сериях — и Team Engstler в Германии, безусловно, одна из самых престижных.
«Эта гоночная серия — это страсть и эмоции, которые идеально соответствуют философии нашего бренда», — сказал Тил Вортенберг, директор отдела маркетинга Hyundai Motor Germany в интервью Motor Information Service. Будь то чемпионат Азии или ADAC TCRGermany — Hyundai i30 N TCR — это соревновательный коллаж стартов, по словам руководителя отдела маркетинга: «И с этими результатами он снова доказал свой потенциал».
«А в чем был залог успеха? Регулярное завершение подиума, стабильная сильная езда, уверенное поведение на трассе», — подчеркивает автопроизводитель. Это подтверждается цифрами — никто другой в ADAC TCR Germany не одержал больше побед в сезоне 2019 года, чем Макс Хессев на своем Hyundai i30 N TCR.
Соперники также почтили память нового чемпиона, поздравив его с честным достижением, но диктор готов к матчу-реваншу в следующем сезоне. Новоиспеченный чемпион с трудом верил в свою удачу …
«Мой первый круг был действительно сложным, у меня было несколько неровностей, и поэтому мое рулевое колесо было не совсем правильным и с самого начала», — сказал Макс Хессе, проблемы, которые никто на трибунах не заметил. «В конце концов, я очень рад этому успеху. Большое спасибо моей команде Hyundai и всем, кто сделал возможным этот чемпионат», — сказал Макс Хессе.
Одним из первых команду поприветствовал глава Hyundai Germany Юрген Келлер, который обратился к команде с поздравительным посланием. — «Это были чисто автомобильные гонки с настоящим захватывающим финалом — невероятным успехом. Чемпионат прошел на невероятно высоком уровне. Поздравляем всю команду Hyundai Engstler и Макса Гессе с чемпионскими титулами».
